19SP.4

 

Recommandations spécifiques

1. Route de contournement dans le parc d’Angkor

a. Le CIC se félicite de la contribution de la KOICA (Korean International Coorporation Agency) à l’amélioration du réseau routier pour l’aménagement d’une voie périphérique ;
b. A la lumière des engagements pris par cette agence de Corée du Sud, lors de la présentation du projet durant la 21e session du Comite Technique (6 et 7 juin 2012), à savoir:
i. protéger la zone du patrimoine culturel, en faisant dévier la circulation des véhicules lourds;
ii. améliorer la sécurité routière;
iii. faire de la route de contournement une route écologique;
iv. interdire le passage des camions surchargés.
c. Et par référence aux obligations de l’Autorité nationale APSARA, gestionnaire du site inscrit sur la Liste du patrimoine mondial (article 172 des Orientations), le CIC souhaite vivement que la route de contournement serve uniquement aux besoins de la population et de la circulation des touristes. Par voie de conséquence, le passage des camions devrait être prohibé. Toutefois, compte tenu des difficultés techniques et sociales que soulève cette proposition, l’Autorité Nationale APSARA et le Secrétariat présenteront à la prochaine Session du CIC une proposition commune pour la mise en œuvre